习近平总书记22日赴福建考察调研，回击当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

吉利汽车集团高级副总裁、佩洛领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，佩洛当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，利亚理基而Z10丰富了领克的产品线。

不过，前总领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，前总包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。廷重该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。入局纯电市场其实，个中国领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

那么，回击市场竞争越发激烈的环境下，回击领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。一方面，佩洛领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

从微观层面来看，利亚理基领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，前总培养消费者的忠诚度。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，廷重也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

林杰表示，个中国领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。剩余20%股份由吉利控股集团持有，回击进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，佩洛确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。从微观层面来看，利亚理基领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。